苹果要求供应商空运设备到美国:因零部件库存有限 供应链压力山大
一种微型、柔软且灵活的机器人能够爬过地震废墟寻找被困者,或在人体内穿梭递送药物,这听起来像是科幻小说。据外媒报道,宾夕法尼亚州立大学(Penn State)研究团队通过将柔性电子与磁控运动结合,开创了这种适应性强的机器人。 图片来源:Penn State 与传统的刚性机器人不同,软体机器人由柔性材料制成,能够模仿生物体的运动。这种灵活性使其非常适合在狭窄空间(如灾区的废墟或人体的复杂通路)中导航。然而,宾夕法尼亚州立大学工程科学与力学副教授Huanyu "Larry" Cheng表示,
据外媒报道,运输和工业应用传感器供应商森萨塔科技公司(Sensata Technologies)宣布推出烟火式断路器PyroFuse,采用小巧轻量化封装,能够在高达1000V的高压应用中提供快速断电保护。STPS500系列PyroFuse可为汽车、充电、航空航天和工业系统提供快速可靠的保护,防止短路或事故相关的电击事件造成的损害。 图片来源:Sensata Technologies 随着各行业电气化程度的提高,系统电流、电压及相关风险也随之增加,PyroFuse满足了对先进安全解决方案的关键需求,以保护高
据《美国汽车新闻》报道,市场研究机构GlobalData的数据显示,美国轻型汽车的销量在3月份大幅增长,经季节性调整后的年销量达到1780万辆。如果汽车行业能在2025年一直保持这一水平,那么将创下新纪录。 然而,专家们并不认为会出现上述情况。他们表示,3月份美国汽车销量激增是因为消费者在关税生效前急于购买商品。在关税生效之后,多个行业机构预计销量将会逐渐减少并大幅下滑。 图片来源:福特汽车 Telemetry:美国和加拿大的汽车销量今年或减少180万辆 底特律汽车咨询公司Telemetry预测称,如果
北京时间4月10日凌晨,在中方宣布对美国进口商品加征的关税税率从34%提高到84%的几小时后,美国总统特朗普在社交媒体平台Truth Social上发文称:“将把对中国输美商品加征的关税税率进一步从104%提高到125%,立即生效。” 新加坡国立大学东亚研究所高级研究员陈波分析指出,中美相互加征关税已经变成“数字游戏”,再加上去没有意义,中美之间除了特殊豁免和不得不进口的货物,其他贸易将趋近于零,这意味着中美贸易将“实质脱钩”。 与此同时,特朗普表示:“鉴于超过75个国家已经致电美国代表机构,包括商务部、
美国放弃英伟达H20芯片出口限制:黄仁勋没办法高兴 或遭中国限购
179元 小米Type-C十合一扩展坞发布:USB 3.0、100W快充
409米!浙江第一高楼正式交付投用
罗永浩质疑厂商为何不能物理关闭麦克风 李小龙:试试华为超级隐私模式
22年酒龄男子为戒酒植入戒酒芯片:术后实测喝酒和白开水没啥两样
“对等关税”后 果链龙头立讯精密王来春:不排除在美国生产
特朗普暂停90天执行新关税:苹果股价大涨
不久前,一篇标题为《中国车市,只认价格》的文章,还算引发了较为激烈的讨论。内容中,除了直指迈入2025年,中国车市“唯价格论”的趋势愈发明显,还点出了令许多主机厂深恶痛绝的“价格战”根本停不下来。 在这背后,首先应该理清一个问题:“这场没有硝烟的争斗为何会打?” 关于答案,往宏观了说:“随着电动化转型浪潮的愈演愈烈,传统燃油车时代的定价体系被推翻,新能源车时代则需要建立又一种秩序。格局的重塑,必然会引发激烈的炮火。” 往微观了说:“卖电车,有人天生擅长,有人转身缓慢,面对越来越诱惑但份额有限的蛋糕,前者肯
一系列管理层的最新任命,彰显出日产汽车的内部改革正在紧锣密鼓推动中。继集团总部层面完成换帅,日产中国也开启了调整。 昨日(4月7日),日产(中国)投资有限公司宣布了中国区高级管理层调整:原日产汽车公司中国战略&专项任务副总裁、日产(中国)投资有限公司总经理松山昌史,将担任日产汽车公司制造战略与合作伙伴关系企业执行职务。 原日产(中国)投资有限公司执行总经理泉信吉,将担任日产(中国)投资有限公司总经理,以上任命已于2025年4月1日起正式生效。 泉信吉在日产汽车经历丰富,2001年9月便已加入日产汽车海外事
前段时间,某新能源汽车的高速事故致3人遇难的事件引发广泛关注。据调查,事发时车辆处于智能驾驶状态,碰撞前虽切换至人工驾驶,但系统仅提前2秒发出预警,驾驶员反应时间不足,最终导致车辆与施工路段的水泥护栏相撞并起火。 事故路段位于安徽铜陵德上高速池祁段,该路段因施工临时改道,施工结束后警示标识已撤除,但附近新增了“前方隧道,慎用智能辅助驾驶”的电子警示牌,提醒驾驶员注意智驾系统的局限性。 实际上,有消息称,清明假期期间,多地高速公路出现类似警示标语。安徽、江苏、浙江等地的电子屏轮播“自动驾驶非万能,安全驾
日前,车质网从相关渠道获悉,阿维塔06将于4月19日正式上市。新车基于AVATR 2.0设计理念打造,定位为中型车,动力方面提供纯电动和增程式两种配置选择。值得一提的是,阿维塔06此前已经开启预售,预售价21.59万起。 外观方面,新车延续了经典的家族式设计语言,并提供紫色、白色、橙色等颇为亮眼的时尚配色,对于年轻消费者极具吸引力。前脸分体式大灯组充满科技感,“F”型日间行车灯点亮效果十分出色。纯电版车型配备主动闭合式格栅,而增程版车型的格栅则是黑色网状结构。 溜背式设计融合悬浮式车顶、隐藏式门把手以及熏
4月8日,领克06 Shero特别版正式上市,售价为13.26万元,全国限量发售166台。新车推出限时优惠1万元、3000元置换补贴,并可叠加享受国家补贴,综合优惠最高可达1.5万元。新车采用独特的紫色车漆及紫黑配色内饰,展现出更强烈的个性风格。作为一款小型SUV,领克06提供燃油与插混双动力版本,此次发布的特别版为燃油车型。 新车在外观方面延续了领克06的整体设计语言,车身采用紫色与黑色的双色车漆搭配,营造出前卫时尚的视觉效果。新样式的日间行车灯搭配分体式前灯组,前包围两侧还融入了进气口设计,增添运动氛
近日,车质网从相关渠道获悉,梅赛德斯-AMG为刺激销量,或将对现款AMG C63车型进行动力调整,把现款车型2.0T发动机升级为3.0T,而这一消息也引来不少性能车粉丝关注。 现款AMG C63搭载了一台代号M139的2.0T发动机并配备插混系统,动力系统总功率500kW,总扭矩可达1020N·m,从静止加速至100km/h仅需3.4s。这样的动力表现实属不俗,但少了大排量的声浪和强烈的振动交互感,似乎对于那些性能车爱好者来说小排量总是乏善可陈,现款的销量也证明了一切。 改款后的新车型将更换为代号M256
日前,新款大众途锐正式上市,新车推出1款车型,售价55.88万元。新车在外观和配置方面均进行了升级,为消费者提供了更加出色的驾乘体验。 外观方面,相比老款车型,新车对前格栅及进气口进行了增宽设计,提升了整车的辨识度和视觉张力。同时,新车还配备了R-Line运动外观套件,包含R风格保险杠及车身同色外观包围,辅以19英寸铝合金轮毂,更显动感之姿。 内饰采用了触感细腻的Vienna真皮材质覆裹全车座椅,前排座椅配备座椅通风加热、头枕4向调节及18向电动调节功能,并经过ergoComfort座椅认证。此外,新车还
如今新能源汽车的体型越做越大,但最近几年新车发布会上,我们却经常能看到这样一个宣传场景,一辆体型不小的新能源汽车在窄路实现了一把掉头的丝滑转向。 这种灵活操控展示的是车辆最小转弯半径上的优势,而当一辆中大型新能源汽车也能具备传统紧凑型车的转弯半径时,在狭窄道路上驾驶就会变得轻松很多,这主要涉及到一项技术是“后轮转向”。 传统汽车上,转向都是前轮负责,后轮要么是从动,要么负责驱动。后轮转向顾名思义,后轮也参与到汽车转向上。 它的好处体现在两方面,低速场景下汽车转向时,后轮会与前轮反向偏转,通过“虚拟轴距缩短
“随风奔跑自由是方向,追逐雷和闪电的力量,把浩瀚的海洋装进我胸膛,即使再小的帆也能远航。”在4月7日举办的北汽越野BJ40增程版上市发布会上,首次以北京汽车股份有限公司董事长身份正式登台亮相的王昊激情高歌一首《奔跑》,撕掉了北京汽车以往“传统”的标签,释放出带领其“远航”的积极信号。 这不寻常的“亮相”背后,是一份来自北京汽车股份有限公司(以下简称“北汽股份”)2024年营收、利润双降答卷的切实压力。近日,北汽股份发布财报显示,公司2024年营业收入1924.96亿元,同比下降2.75%;毛利308.87
近日,全新五菱宏光增程版已正式上市,本次共推出3款车型,其售价区间为6.88-7.38万元。据悉,新车将搭载1.5L增程器,百公里油耗4.3L,CLTC纯电续航50km。此外,官方还推出了上市豪礼,包括限时下订礼、神车置换礼和经济来电礼。 外观方面,新车与燃油版车型基本保持一致,前脸中网设置有散热孔,两侧配有不规则造型灯组,再配上红色的五菱车标,具有一定的辨识度。新车侧面采用传统车门开启方式,后排并没有提供侧滑门。车尾同样延续了家族式设计风格,配有竖向布置的尾灯组。值得注意的是,新车快充接口位于右侧前翼子
车企动态 | OEM Trend 盖世汽车:4月9日,据蔚来官方微博显示,武汉蔚来能源有限公司与济宁高新控股集团有限公司在山东济宁签署战略合作协议,计划在山东合作建设50座蔚来换电站。此次合作,双方将围绕新能源汽车充换电基础设施建设与运营,储能及电池梯次利用展开深入合作。 盖世汽车:4月9日,岚图汽车宣布,第20万辆整车正式下线。官方号称,其成为首个达成20万辆的央国企高端新能源品牌。据悉,2024年4月岚图汽车第10万辆整车下线,从10万到20万,仅用时12个月。 IT之家:上汽集团与OPPO共同宣布,
日前,乘联分会发布的最新数据显示,今年3月,全国乘用车市场零售量共计194万辆,同比增长14.4%,环比增长40.2%,今年以来累计零售512.7万辆,同比增长6%。 图片来源:乘联分会 乘联分会秘书长崔东树指出,近几年国内车市零售呈现前低后高的走势,今年3月零售仅稍低于2018年3月198万的最高水平,处于历年3月零售历史高位。由于国家双新政策的推动,价格战相对温和,行业内卷状态改善,今年3月的同比零售增速为近10年最高,扭转了近10年3月零售增速偏低的特征。 自主品牌,狂揽63%份额 3月,自主品牌表
关税危机推动个人电脑出货潮:全球PC市场一季度抢闸狂奔