继自动驾驶和飞行汽车，具身智能在大模型和生成式人工智能的推动下，正成为汽车行业的新一轮投资热点。 据盖世汽车梳理发现，2024年以来国内已经有近十家车企及相关供应链企业宣布大力拓展具身智能相关布局，其中不乏比亚迪、广汽、长安等传统车企巨头。在此背景下，具身智能俨然成了汽车行业竞相追逐的“新风口”。 据盖世汽车研究院测算，2024年仅中国人形机器人市场规模就将达22亿元，预计到2030年将增长至近370亿元，2024-2030年年均复合增长率（CAGR）超60%。同期，中国人形机器人销量将从约0.4万台增长

2024年，当上汽集团的王晓秋正式接棒陈虹任职董事长，国有企业中仍以同样年纪执掌帅印的，仅剩下广汽集团的曾庆洪一人。 眼下，带着全行业转型的希冀，随着集团一纸公告的发布，曾庆洪终于卸下了身上的重担，将权力中心交给了冯兴亚。事关集团的发展似乎将在这一刻进行重塑。 但对于曾庆洪个人，从进入广汽工作直至退休的这40多年间，眼看因他的到来，或是因他的决策，广汽一步步踏上了发展的快车道，外界所能给出的评价，总会带着最正面的基底。 “广汽集团改革是三件事，深度改革、实现一体化经营、产品持续创新。” 去年，中国车市陡然

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OTA的出现，让汽车也有了常用常新的可能。 在过去的2024年里，《搞机试验室》通过OTA月报的形式，与大家分享了每个月收到OTA更新的车型。 趁着春节假期，我们梳理了过去一整年收集的数据，发现了不少有意思的细节。 今天，就让我们一起来看看，究竟谁才是2024年的OTA卷王？ 鸿蒙智行 OTA频率：★★★★★ OTA体验：★★★★★ 作为鸿蒙智行的“长子”，问界旗下目前有三大车系，分别是问界M5、问界M7和问界M9。 首先来看问界M5，令人欣慰的是，即便是2022年上市的问界M5，依然在2024年收到了足

自更换董事长之后，上汽与华为合作的呼声越来越高。作为曾经的车企一哥，上汽销量、利润大幅度下滑，在外界看来，似乎只有与华为合作，才能实现重返巅峰。 尚界，要来了？ 近日，上汽已提交“尚界”等的相关商标申请，包括命名与LOGO的设计，皆与现有的鸿蒙智行的四界有异曲同工之妙。 实际上，在2024年底，上汽的股价几度走高，原因均与华为有密切联系，不过以情绪决定走势的A股，上汽与华为的合作始终是捕风捉影，没有得到官方的正式官宣。然而，尚界，就要来了，或许就说明春节假期过后，上汽与华为的合作将正式启动，如此，汽车圈将

开篇一个灵魂拷问：春晚，你看了吗？ 查了一下《12缸汽车》的粉丝构成，数据显示广东省的用户占比名列前茅，而根据去年的“28省市区春晚收视率盘点”，广东以5.3%的收视率排在倒数前三，紧跟海南和广西的步伐。 南方人确实很不待见春晚。 玩笑归玩笑，虽然春晚每年都备受吐槽，但作为年末最重磅的盛会，春晚这个平台做广告植入最简单粗暴不过。 如果你没看春晚，今天就来为你盘点一下，2025年哪些汽车品牌登陆央视春晚。 尊界S800，亮相方式：主持串讲、背景墙。 尊界S800成为春晚最大金主之一，有称广告费上亿，在微博也

近日，比亚迪高管李柯获评“2025世界汽车年度人物”，成为该奖项首位来自中国汽车品牌的获奖者，同时也是历史上首位获此荣誉的女性。 除了李柯之外，比亚迪也拥有很多“铁娘子”高管，如方程豹熊甜波、仰望胡晓庆等。 这不禁让大家纷纷回想，对比起占多的男性高管，其实女性在汽车领域同样是星光熠熠。 要数2024年最劳苦功高的女性，王凤英的表现无出其右。 谁能想到，在一年前，小鹏还属于人们口中的“倒闭联盟”成员之一。王凤英加盟小鹏后，第一年就已经在反腐和人员优化上颇具建树。 而在她加入后的2024年，乘胜追击先后推出M

近一两年来，作为消费领域的主力军，汽车品牌和车型出现在春晚舞台上的频率越来越高。曾经春晚舞台上可能只能看到一两个汽车品牌或产品的出现，但随着汽车行业的内卷加深，在春晚4个小时的晚会中，塞下的车企和品牌也越来越多。 刚过去的2025蛇年春晚，就出现了7个汽车品牌6款车型，相比2024年规模又增加了。尊界S800、问界M9、启源Q07、小米SU7、深蓝S09、东风天翼纯电动公交车等品牌和车型悉数亮相，同时还有重庆分会场，长安汽车也做了植入。 曾经，春晚的广告金主可能是支付宝、京东、抖音快手这样的互联网大厂，但

日前，特斯拉财报发布，这次财报利润率创多年新低，但马斯克凭借“PPT”让股价从跌转涨。 特斯拉当日股价收高1.08%，最高上涨4.88%，有分析师称股价已脱离基本面。 特斯拉业绩拉垮 根据财报，公告显示公司2024财年净利润为71.30亿美元，同比减少52.46%；其中营业收入为976.90亿美元，同比增加0.95%，每股基本收益为2.23美元。Q4营收257亿，同比增长2%，但低于预期的272亿！净利润23亿，同比下降71%，核心汽车业务收入更是跌了8%！利润率创下多年新低，全靠卖碳排放额度来勉强撑住！

2025新年伊始，12家造车新势力陆续公布1月交付量成绩。 在经历了2024年底冲量，以及春节假期影响后，1月多数新势力交付量环比出现断崖式下滑，尤其是埃安、极氪交付量均腰斩，理想、零跑交付量环比出现超40%的大降；岚图、深蓝、智界、问界、阿维塔交付量环比出现超20%的下滑。 虽然12家新势力交付量环比均出现下滑，但与去年1月相比，小鹏、零跑交付量实现翻倍暴涨；深蓝、蔚来、阿维塔交付量同比实现超25%的上涨。 值得注意的是，自从2022年9月小鹏被理想超越后，时隔2年4个月，2025年1月小鹏再次超越理想

1月产销快报 | January Production and Marketing Bulletin 搜狐汽车：2月2日晚，比亚迪公布最新销量数据。2025年1月，比亚迪共销售300538辆新车，其中乘用车296446辆，同比增长47.5%。截至目前，比亚迪新能源累计销售超1090万辆。 奇瑞集团：2025年1月份，奇瑞集团整体销售汽车224,323辆，同比增长10.3%，连续六个月单月销售突破20万辆。其中，奇瑞汽车股份有限公司销售221,834辆，同比增长11%；集团新能源汽车销售56,901辆，同比

近日，袁一卿正式担任盖世汽车智库技术顾问。 袁一卿教授是国家新能源汽车技术创新中心动力系统首席专家，多年来致力于汽车动力总成尤其是新能源汽车整车及电动力总成的研发与设计，在电动汽车传动系统的结构与控制、整车集成等方面经验丰富。拥有国际国内专业背景和工作经验，既配备国际化视野和先进技术理念，又深耕国内新能源汽车，领导了多项重大科研项目和产业化应用，推动本土技术创新和实践落地。擅长创新技术开发、科研项目管理、前瞻技术研判、技术产业化路径规划、多学科协作、技术转化与应用以及人才培育等。 袁一卿教授于1985年获

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