本站3月7日消息，小米汽车官微分享小米汽车设计师的手稿纯享版壁纸，雷军表示，刚造车的时候，我就被我们汽车设计师的手绘实力震惊过，大家可以仔细看看。

据悉，小米SU7 Ultra设计师是李田原，2012-2016年，李田原任职宝马Designworks上海设计中心，担任高级外饰设计师。2016-2021年，李田原任职宝马研发中心宝马i/M品牌高级外饰设计专家。

资料显示，李田原是第一位加入宝马的中国汽车设计师，任职期间参与宝马集团包括宝马、MINI、劳斯莱斯等多个汽车设计研发项目。

宝马此前发布的旗舰车型iX的外形就是李田原设计的，在欧洲人最引以为傲的汽车企业里，李田原的设计受到了宝马的认可，2021年，李田原加入小米汽车，任小米汽车设计负责人。

李田原表示，SU7 Ultra定位是一台可街可赛的车，相比SU7的设计需要完全服务于风阻不同，Ultra的设计要在低风阻和下压力之间找到一个很好的平衡态。

这就好比让一个运动员既要能跑马拉松又要能玩举重，核心是我们得掌握降低风阻和增强下压力之间的平衡术，设计要注重视觉特征的帅气好看，但也一定要思考它们存在的实际意义。

Ultra前保的双U型的风刃设计特征我们与工程，空气动力学同学一起花了很多的精力和时间打磨，通过它我们延长了前唇的长度，增加了下压力。

底部集成了气坝，能够有效降低车底空气的流入，也是为了增大下压力；风刃两边的通透设计即满足了悬浮的机翼型特征的造型需求，也让风很好的被引导到两侧流走。