本站3月6日消息，大众最新发布了一款廉价小车，名为ID.Every1，目前该车依旧为概念状态，预计2027年发布，售价2万欧元（约人民币15.66万元），暂不确定是否会进入中国市场。

ID.Every1将会在MEB平台生产，同时它也将会成为大众集团首款采用全新软件架构的车型，意义重大。

新车在造型方面并尽可能保留大众的经典设计，例如前脸的贯穿式熏黑格栅、平坦的车顶线条以及粗壮的C柱设计等，处处有着初代高尔夫的影子。

不过由于它是一台纯电动车，因此还是顺应时代进行了创新改进，比如熏黑设计的格栅、标志性可发光LOGO，尾灯以及下包围造型均与车头保持一致，形成呼应。

车身尺寸方面，其长宽高为3880/1816/1490mm，定位于A0级电车，轴距未知，但采用了四轮四角的设计，预计会有不错的数据表现，侧面比较简约，让人意外的是，即便体型小巧，它竟然配备19英寸低风阻大轮圈。

内饰部分电动化特征更为显著，双辐式方向盘采用异形设计，配色活泼，其前方采用小尺寸液晶仪表，配备悬浮式中控屏且保留了部分物理按键，

有意思的是，新车在在中央通道区域还提供可拆卸式蓝牙音响，另外手套箱位置采用绑带固定，其旁边或配备可开合式盖板，内部为四座布局，提供305L的后备厢空间。

动力方面，新车将与大众ID.2共同基于MEB平台生产，配备94马力的前桥电机，预计最高时速为130km/h，续航里程或为250km。

既然提到了大众ID.2，那就多说两句，这款车预计售价2.5万欧元（约人民币19.57万元），计划在2026年正式上市，另外它还会推出SUV版本（或命名为ID.2X）和GTI版本。

ID.2