本站1月3日消息,随着中国新能源车快速发展,全球车企的排名也在悄然变化,这块已经在资本市场上体现出来。
截至2024年12月31日收盘,在全球车企TOP 10中,新势力车企与传统车企、海外车企与中国车企之间的市值排名竞争十分激烈。特斯拉、丰田依旧排名第一、第二。
此前稳坐全球第三大车企宝座的比亚迪市值为1078.4亿美元,被2024年才正式入局汽车市场、是年年中仍位列10名开外的小米反超,后者市值增至1120.0亿美元。至此,全球十大市值车企中已有两家中国车企的身影。
值得一提的是,比亚迪发布的三季报显示,营业收入为2011亿元,同比增长24%。季度营收首次超过特斯拉。
与华为深度绑定的赛力斯,是除小米、比亚迪、上汽集团外排名第四的中国车企。去年6月,赛力斯市值约1500亿元,全球车企中排名22位。至2023年结束,赛力斯的市值已增至275.9亿美元(约合2014亿元人民币),排名超过长城、理想等,位列全球第19位。
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