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据外媒报道，4月8日，德国芯片制造商英飞凌科技宣布，将以约25亿美元现金收购Marvell Technology的车载以太网业务，以扩大其微控制器业务板块。 这项车载以太网业务将并入英飞凌的汽车部门，预计在2025年将带来2.25 亿美元至2.5亿美元的收入，毛利率接近60%。 英飞凌已从银行获得了收购融资，将通过新增融资方式为此次交易提供资金，并预计今年完成收购。不过，这项交易尚需获得监管部门的批准。预计此次收购将进一步巩固英飞凌在美国的业务基础，包括广泛的研发活动。 图片来源：Marvell 对于此次
据外媒报道，近日，英国首相基尔·斯塔默（Keir Starmer）表示，将通过放宽政府的电动汽车销售强制规定，来帮助英国企业抵御美国关税的冲击。 根据英国交通部发布的消息，这些调整将给予英国汽车制造商更多时间，为到2030年逐步停止销售内燃机汽车做好准备。作为这些措施的一部分，英国将允许混合动力汽车销售至2035年，在2030年之前给予制造商在汽车销售方面更大的灵活性，并免除包括豪华汽车制造商阿斯顿·马丁、迈凯伦、宾利等在内的小众生产商的电动汽车销售目标规定。 根据声明，英国政府还将投入23亿英镑，用于新
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当前，以DeepSeek为代表的低成本、高效率开放式人工智能大模型的快速发展，在全球半导体行业掀起了一场技术变革。行业对更强大、更高效、更紧凑芯片的需求呈爆发式增长，与此同时，摩尔定律逐渐逼近极限，半导体制造商的核心竞争力已不再是单纯缩小晶体管尺寸，而是如何巧妙地进行封装和堆叠。 “先进封装技术的迭代与创新，成为了提高半导体制造商差异化竞争优势的关键因素。作为粘合剂领域的领导者，汉高始终以材料创新为驱动，持续扩大在高性能计算、人工智能终端和汽车半导体等关键领域的投入，激活下一代半导体设备及AI技术的发展潜
据外媒报道，近日，随着美国新关税政策落地，汽车制造商正在为担心车价上涨的消费者提供购车优惠，以抓住短期购车需求激增的机遇。不过，很多车企同时也警告称，如果关税长期存在，将不得不大幅提高价格。 美国总统特朗普日前宣布对进口汽车加征25%的关税，以及对所有进口商品设置10%的基准关税，使得各大车企紧急调整经营策略。 一些汽车制造商为应对美国对墨西哥和加拿大进口商品征收的高额关税，已暂停了在当地的生产运营，这导致依赖北美供应链网络的美国工厂被迫裁员。而另一些汽车制造商则选择在美国增加工作岗位，以提升在美国的产量
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