近日，爆料人桑尼・迪克森 (Sonny Dickson) 发布了一组 iPhone 17 系列模型机的照片，展示了新机型的多项设计亮点。照片显示，iPhone 17 系列将包括 Air ...

Pro Max版变厚！iPhone 17系列模具亮相：外观无悬念了

2024中国大陆显示器出口量超1亿台：美国成最大出口目的地

iOS 19将采用visionOS的半透明设计风格：苹果高管称用户一定会喜欢

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被指向中国倒卖英伟达GPU：新加坡抓了9个人 涉及价值超28亿的交易

新款问界M9车载遥控器首次曝光：全面屏设计似手机

胖东来挂着权威检测报告卖卫生巾 网友点赞

近日，德国宝马集团发布的2024年财报：这家百年豪华车企全年营收同比下滑8.4%至1423.8亿欧元，息税前利润下跌39.2%至109.71亿欧元，利润率从11%缩水至7.7%。更值得警惕的是，其全球销量同比下滑4%，而在中国市场——这一占宝马全球销量29%的“战略高地”，销量跌幅高达13.4%。 这一组数据背后，折射出的不仅是宝马自身经营战略的调整阵痛，更映射出中国汽车市场结构性变革对传统豪华品牌的冲击。当中国本土新能源车企以年均40%的增速抢占市场份额，当消费者对“豪华”的定义从品牌溢价转向智能化体验

随着全球科技企业加速推进人形机器人技术，特斯拉与上海开普勒机器人近日分别公布了重要进展。特斯拉创始人马斯克宣布，SpaceX“星舰”计划于2026年底搭载人形机器人Optimus执行火星探测任务；与此同时，开普勒K2机器人已在工业场景中完成多项复杂任务测试，标志着人形机器人从实验室走向实际应用迈出关键一步。 星舰与Optimus：火星任务的技术挑战与时间表 SpaceX的“星舰”重型运载火箭被视为人类实现火星殖民的核心载体。根据马斯克最新声明，星舰计划于2026年底启程前往火星，并携带特斯拉研发的人形机器

摩根大通对特斯拉的前景作出了悲观预测：该品牌的季度交付量可能创下三年来最差的纪录。具体而言，摩根大通将特斯拉的交付预期下调了20%，从最初估算的44.4万辆降至35.5万辆。而且，原本的预测值已略高于行业普遍认为的43万辆。 此外，该机构认为特斯拉股价仍有大幅下跌空间，可能跌至每股120美元，几乎是当前股价的一半。 目前来看，特斯拉的市场低迷正值第一季度过半，最终影响可能要等到第二季度财报公布后才能明朗。摩根大通指出，特斯拉当下的困境在汽车行业内堪称“前所未有”。“汽车行业历史上，我们很难找到类似的案例

近期，汽车行业迎来多项重要进展，新能源车型加速布局与智能技术创新成为焦点。比亚迪宣布年内推出全新休旅车及MPV车型，优必选科技发布业内首款29.9万元全尺寸科研级人形机器人，突破行业价格门槛。与此同时，小鹏、吉利等车企加速全球化进程，深圳推出以旧换新补贴政策，为市场注入新活力。 新能源车型全球化布局与技术升级 比亚迪扩充产品矩阵 比亚迪海洋网计划年内推出全新休旅车和独立MPV车型，进一步丰富新能源产品线。此举旨在巩固其在细分市场的竞争力，满足多样化消费需求。目前，比亚迪海洋网已覆盖轿车、SUV等多个品类，

中办、国办印发《提振消费专项行动方案》，其中提到，延伸汽车消费链条。开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。 培育壮大二手车经营主体，持续落实二手车销售“反向开票”、异地交易登记等便利化措施。加强汽车领域信息共享，支持第三方二手车信息查询平台发展，促进二手车放心便利交易。

年销109万辆，不加任何定语的"销冠"特斯拉Model Y，在前不久正式完成了换代。 除了外观内饰全面焕新、舒适性显著提升外，续航和能耗表现是否依旧出色？ 本期《LAB测试》，我们在海南来了次“光电测试”，续航榨干，焕新版Model Y能跑多远？ 本次参与测试的车型为2025款特斯拉Model Y长续航全轮驱动版，搭载的是一块78.4度的三元锂电池，CLTC续航里程719公里。 需要说明的是，我们测试时海南的气温是14-17度，天气为阵雨转阴。 注：测试时空调温度为24度两挡风，驾驶模

近日，理想汽车公布了2024年第四季度及全年财报，营收和交付量双双创下新高，是众多新势力中的“TOP 1”。 去年第四季度，理想汽车营收443亿元，交付量15.87万辆，均创下历史新高。而全年营收1445亿元，同比增长16.6%，成为国内唯一连续两年营收过千亿元的新势力车企。全年交付量则超过50万辆，同比增长近33%。 虽然营收和销量大幅度提升，但盈利能力也明显下滑：第四季度净利润35亿元人民币，同比减少38.6%，而全年净利润80亿元，同比下跌31.9%。 在研发费用变化不大（105.9亿元至111亿元

蔚来旗下全新子品牌Firefly萤火虫官方公布其首款小型纯电车型——萤火虫的更多信息，该车配备全新样式轮圈，整体更加精致。这款预售价14.88万元的车型以仿生学设计语言和高效能配置切入年轻市场，计划于4月正式上市，预售期间推出订金膨胀与品牌用户专属积分礼遇，展现出蔚来多品牌战略下的精准产品布局。 新车在外观设计上采用三重奏环形灯组创新理念，前脸由三组圆形光环构成的大灯与尾部三圆矩阵尾灯遥相呼应，形成独特的视觉符号。 车身侧面以双色悬浮式车顶搭配C柱同色设计，配合全新16英寸密辐轻量化轮圈，在4003mm的

3月12日，北京人形机器人创新中心（以下简称：创新中心）发布了全球首个一脑多能、一脑多机的通用具身智能平台「慧思开物」。 在这次发布会现场，《智驾网-DeepAI》看到，基于虚实结合的训练模式和以技能库为核心的运动执行方式，通过语音交互、APP直连，慧思开物就可以让天工机器人完成在工业分拣、积木搭建、桌面清理和物流打包四个场景的真机操作。 近年来机器人技术发展有一句话很火——人类写诗、机器人刷碗，还是机器人写诗、人类刷碗？ 这一说法源自近年来人工智能技术发展引发的社会讨论，用来形容生成式AI（如作诗、绘画

3月11日，据中国汽车工业协会官微，今年1至2月份，我国汽车产销分别完成455.3万辆和455.2万辆，同比分别增长16.2%和13.1%。 其中，1至2月，新能源汽车产销分别完成190.3万辆和183.5万辆，同比分别增长52%和52%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。在出口方面，1至2月，新能源汽车出口28.2万辆，同比增长54.5%。 2月份，我国汽车产销分别完成210.3万辆和212.9万辆，同比分别增长39.6%和34.4%。其中，新能源汽车产销分别完成88.8万辆和89.2万

当本田雅阁起售价跌下13万元，当凯迪拉克全新XT5上市限时价最高直降13.4万元，合资车企用“一口价”对新能源发起反攻。 当丰田凯美瑞全系标配L2级辅助驾驶，当别克君越入门版即搭载30寸6K曲面屏，合资车企用“堆料”缓解了转型期的焦虑。 以上措施如同一剂“肾上腺素”，让多款车型销量大有重回巅峰的趋势。 但热闹背后，是合资车企在新能源与智能化浪潮冲击下的集体“自救”，能否转危为安，还需要打个问号。 2013年，特斯拉开设了中国首家直营店，线下体验、线上下单的全国统一价模式，逐渐让国内用户对“经销商套路”产生

近期，宇通轻卡在河南郑州“全场景长续航产品发布会”上推出T系列产品，搭载128kWh或155kWh大电量电池，覆盖城配、城郊、城际三大场景。 差异化竞争：从技术到服务的全方位创新   根据电车资源统计，宇通轻卡2024年全年销量达8068辆，同比增长263.26%，大电量产品市占有率11.4%，排名第三。 在新能源商用车渗透率突破关键节点的行业转型期，产业驱动逻辑正经历由政策红利向市场规律的根本性转变。对于整个行业来说，过去靠政策补贴推动发展的模式逐渐失效，必须真正靠市场竞争力说话。而当降价促销的效果越来

去年在小鹏P7 发布会后，智驾网问何小鹏： 「怎么感觉突然像变了一个人，产品从MONA M03到小鹏P7 一个比一个能打？」 何小鹏严肃地说，我们走过了暴风雨。 此后，小鹏汽车在2025年1月、2月连续两月占据新势力销量榜之巅。 3月13日，在广州，小鹏汽车的新车型发布延续着MONA M03和小鹏P7 在配置和定价上的惊喜。 24.88万、25.88万、27.88万，这是2025款小鹏G9的售价。 19.88万、18.68万、17.68万，这是2025款小鹏G6的售价。 语速慢的何小鹏在按下PPT翻页后，

车企动态 | OEM Trend IT之家：近日，自称是特斯拉中国员工的用户在NGA论坛发文称，搭载HW 4.0芯片的特斯拉车型已经收到第一批FSD推送，效果不是很理想，堪比“一个美国老司机还没拿到中国驾照就直接上路”。据称，他自己（他有两台车）搭载HW 3.0的Model 3性能版已于前天收到V12.6.4内测版推送，目前已经完成350公里测试，这也是特斯拉中国版FSD首个迭代版本，或者说第二个特斯拉FSD中国版。 小鹏汽车：公司正式进入印度尼西亚市场，并计划于 2025 年下半年启动本地化生产战略，包

据路透社报道，日前，由于德国汽车制造商大众汽车集团正在其美国田纳西州Chattanooga工厂进行裁员，全美汽车工人联合会（UAW）表示，已对大众汽车集团提起不公平劳动行为指控。 图片来源：大众汽车 UAW主席Shawn Fain在一份声明中表示：“UAW已向美国政府报告了大众汽车集团不可接受的、反工会、反工人和反美国的行为。” 大众汽车集团的一位发言人表示，出于对电动汽车需求下降的谨慎考虑，该公司正在田纳西州削减产量，并将生产模式调整为两班制。据悉，大众田纳西州工厂的工人负责组装大众ID.4电动SUV。

在汽车产业的发展史上，降本增效是必须手段，不管是常规的“年降”，还是不断突破的“技术创新降本”，供应链转移和持续，都彰显了市场竞争环境的日趋激烈。 那么，汽车产业链企业降本，“狠招”都有哪些呢？   首先是挤压供应链，向上游压价。 在汽车产业链中，整车厂往往处于强势地位，供应商相对弱势。这种地位的不对等，使得整车厂可以通过“向上游企业压价”来转移部分成本压力。 事实上，在汽车行业，年降已成惯例，且幅度不断提升。早些年，整车厂所普遍默认的年降幅度为“3%-5%”，但如今，“10%～30%”的年降要求，已越来

日前，德国汽车制造商宝马集团公布，2024年，其营收同比下降8.4%至1,423.80亿欧元；税前利润同比下降约35.8%至109.71亿欧元；净利润同比下降36.9%至76.78亿欧元。 图片来源：宝马集团 宝马集团表示，其2025年汽车制造业务的盈利能力将显著低于其长期目标，这主要受到欧美贸易摩擦加剧和中国市场销售疲软的双重影响。 宝马集团预计，2025年，其汽车制造业务的利润率将维持在“5%至7%”之间，而其去年的汽车制造业务利润率已降至6.3%，创下四年来的最低水平。宝马集团的长期目标是将汽车制造