饭后可以立即松裤腰带吗
不止Mate 70！华为11月新品大爆发：折叠屏、平板、手表都来了
曝蔚来首款混动车型2026年推出 只在海外市场发售
Intel上万人的以色列团队扛不住了！将裁员几百人
可支撑在纽北飞驰两圈：小米SU7 Ultra量产版电池包强在哪里
网友晒图Mate70已到线下 提前拆封罚款50万起：华为门店回应
近年来，双龙镇开展“三个一”培育壮大民营经济行动，持续做优做强“双龙同心·共促发展”统战品牌。一是围绕1个中心，启智润心担使命。发挥党建引领作用，着眼凝聚身份共识、目标共识、责任共识，通过思想引导、教育培训鼓励民营经济人士创造价值、发挥作用。今年以来，组织民营经济人士围绕《习近平总书记在中央统战工作会议上的重要讲话精神…
中国(横店)国际影片交易会暨第二十六届全国影片推介会已于10月27日在横店盛大启幕。
在智能技术蓬勃发展的2024年，AI不仅重塑了软件开发的范式，更成为推动产业变革的核心动力。
近年来,随着金融业不断发展,大部分群体对投资理财行为已不再陌生,尤其是中老年人群体,有着充值的资金储备,也逐渐有了投资理财的理念,更是对各种投资理财活动跃跃欲试
近日,九号公司披露了双11开门红战报:从10月14日晚8点至10月31日24点,自营全渠道销售额9.85亿、同比增长92%,线上销售额6.16亿、同比增长189
在日常生活中,我们时常听到“养好征信很重要”的说法,但具体如何操作,可能很多人仍感到困惑。
越来越多的企业将业务拓展至全球范围,出海也从“可选项”变为部分企业的“必选项”。
10月30日，增城区供需链内循环系列活动(第三场)建筑建材行业供需对接活动成功举办，高端门窗五金品牌CMECH希美克积极参与其中，与众多标杆企业联动，共同探索发
11月1日晚,四川广播电视台大楼旁千架无人机腾空而起,为大家献上了一场精彩的视觉盛宴。
经过半年多的艰难运行后，乘用车终端市场终于从7月下旬出现明显好转。2024年10月24日，在第十二届汽车与环境创新论坛上，国家信息中心正高级经济师徐长明指出，形式好转的背后离不开政策的强力扶持。具体来看，国家报废更新补贴在7月24日之后金额翻倍，同时各地方政府已全面铺开置换补贴。聚焦到新能源汽车发展来看，徐长明坦言，其发展速度远超预期。今年1-9月新能源乘用车渗透率已达到了45.5%，并连续三个月超过50%。 围绕“为什么有发动机的NEV持续快速提升？”“为什么今年份额提升幅度加大了，超预期了？”“这种发
在国内新能源汽车产业的蓬勃发展中，BEV电驱动技术持续迭代与创新，现已跃升至行业领先水平。特别是在系统效率与功率密度等关键指标上，国内电驱动产品已显著超越国外同类产品，成为业界瞩目的焦点。 据盖世汽车研究院乘用车电气化配置数据库，从2022年至2024年8月期间，国内BEV乘用车市场的驱动系统功率呈现了逐年上升的趋势。在此期间，200kW以上的电驱动系统市场份额显著增长，从12.1%上升至31.28%，其中200-300kW的功率段增长最为迅猛，从4.47%跃升至19.11%。相对地，50kW以下的电驱动
2024年10月24日，在第十二届汽车与环境创新论坛上，华涧新能源联合创始人、SAE Fellow辛军表示，12年的沉淀与积累使得“汽车与环境创新论坛”在行业中收获了重大影响力和良好口碑。 关于2024年中国汽车市场发展现状，辛军将之归纳为三个“3”，一个“6”和一个“8”。相关数据都表明中国自主品牌整车与零部件企业在传统汽车领域已经与合资企业、外资企业基本齐平，在电动化，智能化领域甚至领先。 辛军表示，恰如本次论坛的主题“创新铸魂，不负时代”。面对市场的挑战和机遇，唯有创新才能使我们以更快的速度推出更好
通往成功的路有许多条，走通才是王道。 “对于任何一家车企来说，每一次选择其实都是一场豪赌。赢了，迎接的可能就是星辰大海；输了，面对的或许就是万丈深渊。” 入行五年，非常认同与坚信文章开篇的一段话。此刻，随着电动化转型的浪潮愈发猛烈的席卷中国车市，看似谁都无法独善其身。其中，也包括着今天文章的主角——特斯拉与比亚迪。 两位新能源板块，当之无愧公认的“大魔王”。而有时候，把连续的信息串起来琢磨与分析才有意思。 最近，通过二者接连公布的三季度财报，俨然从中读出了完全相悖的意味，甚至让人感觉到：“特斯拉向左，比亚
日前，车质网从海外媒体获得了一组全新奔驰GLC纯电版的路试谍照。新车将作为现款EQC的继任车型，但将放弃EQC的命名方式，采用全新的名称。新车基于MB.EA平台打造，拥有800V架构，有望将在2026年正式亮相。 虽然新车依旧覆盖有大量的伪装，但从露出的地方我们还是能了解到一些细节。其车头部分配置了封闭式格栅，下方包围则装饰有修长的进气口。车辆采用了分体式大灯设计，每侧隐约可见两组光源，这可能是由于部分灯组被伪装材料所遮蔽。此外，透过伪装层，可以隐约察觉到车头两侧融入了导流槽设计。 车身侧面，其装配了全新
近日，一组全新奥迪A5 Avant PHEV版车型的测试谍照曝光，新车区别于此前发布的燃油版车型，外观更加精致，并提供2.0T和3.0T发动机与电机组成的插混系统，纯电续航可达120km。 外观部分，此次曝光的新车完全没有伪装，格栅和大灯的设计与燃油版车型一致，最大的变化是缩减了雾灯区域的通风口尺寸，运动感相对减弱，但看上去更显精致。 车身侧面，后翼子板处可以看到新增的充电口，另外还有全新造型的轮圈，整体辨识度较高。车尾部分，包围处中央处的饰条换为水平装饰，并配备双边共两出的矩形排气。 动力方面，2.0T
泰国新车市场持续低迷，产销量大幅下滑。 根据相关机构最新发布的批发数据，泰国新车市场在2024年9月继续呈现恶化趋势，销量遭遇了显著的下滑。与一年前的62,086辆相比，9月份的销量暴跌了37%，仅达到了39,048辆。这一数据不仅揭示了市场需求的疲软，也反映了泰国汽车行业面临的严峻挑战。 回顾过去，泰国汽车市场在2022年曾从疫情的低点短暂反弹，但好景不长，随后便进入了持续下滑的轨道。至今，这一下滑趋势已经延续了近两年。尤为值得关注的是，上个月即2024年9月的销量更是自2020年年中疫情高峰以来，首次
对于汽车来说，安全就是最大的豪华，而在电驱动系统的安全领域，电控技术扮演着核心角色。2024年10月25日，在第十二届汽车与环境创新论坛上，智新科技股份有限公司研发中心电控开发专业总师王闻宇谈到，智新科技已顺利取得单电机控制器功能安全ASIL C级别的权威认证，并计划深入探索小三电融合架构下的功能安全新挑战。 与此同时，确保安全停车并非终点，智新科技更致力于实现系统的容错运行及全面的健康诊断与预警。对于位置传感器的容错需求，创新研发了无位置传感器矢量控制算法，能在常规工况下无缝切换，有效防止动力损失。针对
森萨塔科技是迈向电动化世界和可持续未来的有力驱动者，帮助引领从乘用车到重型卡车、从工业基础设施到电网供电等各个领域的电动化转型。森萨塔科技深耕中国市场近30年，从研发到生产制造，再到供应链，全方位深度本土化，常州也是全球最大的研发中心，工程能力全面本土化，以便及时应对客户的各种需求。 2024年10月25日，在第十二届汽车与环境创新论坛上，森萨塔科技中国区工程总监周海宇谈到，在电动化与智能化发展浪潮下，汽车底盘线控化大势所趋。与传统液压制动系统相比，线控制动系统摆脱对真空助力的依赖，并具有响应时间短、体积
据外媒报道，自动驾驶开源软件供应商提雅智行（TIER IV）宣布，其为日本长野县盐尻市自动驾驶公交车服务所提供的AI Pilot系统，已成功获得L4级自动驾驶认证。这一认证的获得标志着日本首次在公共道路上实现了L4级自动驾驶汽车的运行，此类车辆能够在与行人和普通交通共享的路面上以最高时速35公里的速度行驶，尤其是在盐尻车站和盐尻市政厅沿线路段。 盐尻车站和盐尻市政厅沿线路段（图片来源：提雅智行） AI Pilot系统由提雅智行研发，包含开源软件Autoware、各类传感器、一台计算机以及一个车载信息娱乐系
