ARPG，玩家扮演的是只武士猫，在闯不到尽头的地牢里施展自己的无敌斩神功。游戏走的是科幻路线，在冷金属的游戏场景里，砖块并不是固定在原处等待被小球撞击，而是以你意想不到的方式出现，比如触发机关后突然从平地凸起，或者从高空伸出一根管道把砖块们一股脑卸在地上。

刚刚迈入自己小家庭的姐妹，并没有大家想象中的兴奋。担任管理工作，体育人的起早贪黑，文文是早就习惯了，对于老公的忙碌，她很理解，也很支持。“这样的“分居”，两姐妹除了一些小触动并没有感到不太适应，“基本上都是天天在一起的。

很多人以为走进了婚姻意味着你们不再是情侣的关系，也不再恋爱了，你们是在生活着，这是个错觉，婚姻不是恋爱的结束，而是另一段有人陪伴的旅程，这段旅程会更加的美好、幸福。婚姻不是恋爱的终结，而是一段崭新生活的开始。

而圈层在哪儿，樊登读书就把书店开在哪里，在哈尔滨，全新的一站就在金地峯范。金地峯范与樊登读书的正式签约，也带来了哈西首座社区实体樊登书店的开业，为什么要选择开在这儿？樊登读书进驻项目峯范尚街，直接满足了项目客群选购书籍、获取知识信息的需求。

龚玥“啊”了一声，有些不解，她哪里是这样意思了？这个问题，之前两人有交流过，但是龚玥的意思吧，其实是……“在学校也没有过喜欢的人。龚玥“那个卢昱晓为了等你杀青，通宵熬了一个晚上了，你出去拍点照做素材吧。“我只是不想你总是把我推给别人，这样我心里有点难受。

《太空野狼》由俄罗斯著名手游公司Herocraft制作。但总体来说，作为一个单机战棋类游戏，《太空野狼》还能让玩家玩得下去。上面说了这么多战锤游戏，虽然它们类型各异质量不一，但共同点是：小众，除了战锤和硬核游戏粉丝，没有人在乎他们是啥。

原来艺术家可以这样接地气如果你带着这样的观点来看《大地艺术家》，一定会惊掉下巴。其实比起这些“外物”，《大地艺术家》所展示的艺术家内核更让人惊讶。其实，这些如此“接地气”、随和的艺术家们只有在涉及专业、涉及作品时，才会“暴露”出专属艺术家的完美主义。

这是华尔街资深人士吉姆·保尔森（Jim Paulsen）的看法。他本周表示，宏观乐观情绪正在掩盖井喷式经济增长明年可能动摇的可能性，从而重新引发人们对衰退的担忧。

正能量人生格言有哪些呢？以下是小编整理的正能量人生格言100句，欢迎大家借鉴与参考！正能量人生格言信仰是伟大的情感，一种创造力量。正能量人生格言文案正能量人生格言说说如果你能成功地选择劳动，并把自己的全部精神灌注到它里面去，那么幸福就会找到你。

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2024年刚过，不少车企陆续公布年终成绩表。 从各家发布的海报上看，大家都各有增长，但事实上蛋糕本就在膨胀，各家究竟受大盘带飞还是自己争气，不得而知。但如果将各家年终销量和年初制定的目标一对比，我们就不难看出，2024年谁赚得盆满钵满，谁在埋头摸鱼。 2024年有7家超额完成任务，其中，传统车企阵营有比亚迪、吉利、奇瑞，新势力阵营有理想、小米、零跑、鸿蒙智行。 比亚迪2024年目标销量360万辆，最终达成427万辆，同比增长41.26%，达成率118%。 整体销量首次超过上汽集团，正式终结了上汽集团连续1

本周，随着2024年产销成绩单的出炉，属于特斯拉的最后一块遮羞布被撕下了。 具体来看，即便四季度位于全球市场想尽办法的冲量，但还是没能填平之前累计的“大坑”。过去365天，这家美国新能源车企共交付新车178.92万辆，略低于2023年的181万辆。 这也是特斯拉近十年来，该项关键数据首次出现同比下滑。 试问，证明了什么？答案其实非常清晰：“在卖车的传统业务上，其引以为傲的领先优势渐渐化为乌有。而碍于种种内忧外患，不得不陷入到又一次寻求如何维持高增长的泥潭之中。” 事已至此，2024年特斯拉的“失败”俨然成

2024年的车价比2023年便宜不少。 雷克萨斯热销车型开始大幅优惠、特斯拉Model Y年底降到历史最低价、上汽通用多款燃油车推出限时一口价。 转眼已经过完元旦节，那么问题来了，今年车价还会更便宜吗？ “明年的市场，我判断‘价格战’不会停止，很可能会更加激烈。” “2025年的市场竞争一定会更加激烈，我甚至大胆预测价格战会从1月开始点燃。” 深蓝汽车CEO邓承浩、小鹏汽车董事长何小鹏等多位车企高管都表示，今年车市将继续内卷。 这一点已经在最新一期工信部申报目录中得到体现，其中包括小米YU7、阿维塔06、

在经历开局趋势不错，到年终行业低迷，再到下半年国家地方补贴政策上马，2024全年车市迎来了一个不错的收官，但似乎这种喜悦并不能抹平行业和车企们对2025年车市的担忧。 按照过往国家和地方大力补贴之后带来的透支，以及补贴退坡之后车市迎来的相对低迷态势，在目前国补和地补春节后是否还持续这个并不完全明确的大背景下，车企们早就已经坐不住了，纷纷自掏腰包，拉开了新一轮的降价促销潮，期待营造开门红的景象。 从12月底开始，比亚迪、特斯拉就已经为2025年车市以降价开局打了个样，随后在各大车企纷纷公布2024全年成绩单

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2024年12月车质网共受理车主有效投诉信息15,739宗（其中含第三方平台和后装轮胎投诉共16宗），环比上涨约6%，同比上涨17.1%。据统计，2024年车质网受理的有效投诉总量突破17万宗，迎来新里程碑，与2023年相比上涨2.6%。 数据显示，本月车质网受理的有效投诉信息共涉及975款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型261款。此外，车质网本月共接到车企针对投诉的回复14,931条（含部分之前月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请

第一电动1月3日消息，蔚来Banyan 3.1.0版本已于1月2日开始陆续推送给领航团用户（一共1800人），将于1月10全量推送。 主要在智能驾驶、NOMI、日常用车三个方面做了升级： 智能驾驶主要新增了 AES 自动紧急避让和遥控泊出功能； NOMI 主要新增了超拟人情感音色（能进行地道的英语表达、情绪饱满的诗词朗诵以及有明显情绪变化的对话），以及支持地理环境的问答能力；  日常用车主要是仪表左下角支持直接显示预估续航了； 针对城区领航绕行能力做了优化提升，能更顺畅地绕行路旁边停放车辆、施工车辆等障碍

2024收官之战结束，提炼12月关键词，“复盘”和“蓄势”并列榜首。 先看宏观层面数据，2024年中国后市场规模超6.4万亿，其中传统汽车市场占比超85%。独立售后份额超50%，一方面是汽服连锁持续扩张，仅AC汽车统计“连锁百强”门店就超4.5万家；另一方面是年内4000家4S店退网，3.4万家经销商总量收缩，大量车主从官方体系流出。 聚焦至独立售后，2024年超半数门店台次同比下滑，汽服门店进场台次两级分化严重，一线城市尤甚。其中中大型连锁门店进厂台次同比增长4%，连锁化、规模化经营的竞争优势愈发明显。

电车资源获悉，12月31日，海南省商务厅发布《关于2025年消费品以旧换新政策衔接工作安排的公告》，明确表示2025年1月1日起海南省继续实施家电、家装家居补贴以及汽车报废更新、汽车置换更新、电动自行车以旧换新补贴政策。 原文如下： 关于2025年消费品以旧换新政策衔接工作安排的公告 根据中央经济工作会议精神，2025年1月1日起我省继续实施家电、家装家居补贴以及汽车报废更新、汽车置换更新、电动自行车以旧换新补贴政策。为实现政策无缝衔接，现将2025年1月1日至2025年度消费品以旧换新相关政策文件发布之

近日，一组全新奔驰CLA纯电动版谍照曝光。据悉，新车将基于MMA架构打造，不仅提供轻混和插电混动版本，还会推出纯电动车型。该车有望于2025年一季度发布，引入国内后将加长轴距。 外观部分，被拍摄车辆采用封闭式中网，大灯为三角形设计，内部是三叉星形状的LED日间行车灯，是奔驰家族最新的灯组设计手法。车头下方是矩形的进气口，两侧为导流槽设计，运动感十足。 车身侧面，整体造型较为圆润，线条丝滑流畅，颇有运动轿跑的风范。车尾部分，灯组与车头遥相呼应，配备半圆形 三叉星造型的尾灯，辨识度很高。 动力方面，纯电动车型

回顾跌宕的2024，汽车后市场的从业者们会是怎样的心情？ 这一年，市场无序竞争乱象抬头，进厂台次与单车产值双降常态化，行业两级分化趋势明显，新能源重构后市场提速……众多曾经的佼佼者黯然离场，昔日欣欣向荣的汽后赛道面临行业洗牌。 历史不会重演，但往往惊人地相似。 AC汽车盘点2024年行业发生的大新闻，选出影响2025年后市场走势的8大事件，与行业见证者们一起看清未来的发展趋势。 01、“价格屠夫”比亚迪直击燃油车心脏，2025车企迈入“大淘汰年”？ 2024年初，比亚迪以“电比油低”的震撼口号，掀起了价格

盖世汽车获悉，近日卡尔动力CEO韦峻青宣布，“卡尔动力率先突破全球最大规模，L4级自动驾驶大宗商品运输1亿吨公里，自动驾驶编队示范运营总里程突破1500万公里。” 同时，卡尔动力将全球创新研发总部落户在鄂尔多斯市康巴什区，助力鄂尔多斯市打造“车路云一体化”应用试点标杆城市。 图片来源：卡尔动力 众所周知，我国汽车产业正在走向“车路云一体化”道路。中国工程院院士李克强指出，“车路云一体化是当下推动智能网联汽车行业高质量发展的关键，肩负培育新质生产力和塑造产业新动能的重要使命。”其中，鄂尔多斯市是我国车路云一

第一电动1月3日消息，特斯拉发布 2024 年全球生产与交付报告。数据显示，2024 年全年，特斯拉全球范围内共计生产电动车约 177.3 万辆，交付约 178.9 万辆。其中 2024 年第四季度，特斯拉生产约 45.9 万辆电动车，交付超过 49.5 万辆电动车。 在中国市场， 特斯拉 12 月国内销量达 8.3 万台，环比增长 12.8%，全年销量超 65.7 万台，同比增长 8.8%。 补能网络方面，特斯拉官方数据显示，2024 年特斯拉在全球增加了 1.15 万余个超级充电桩，同比增长 19%。