2024年，对于激光雷达企业是非同寻常的一年。随着高阶自动驾驶技术的推进以及激光雷达成本的逐步下降，其逐渐成为自动驾驶感知系统中的核心硬件。盖世汽车研究院数据显示，2024年1-11月，激光雷达年装机量首次突破130万，展现出强劲的增长态势。 其中，速腾聚创作为激光雷达赛道的领军企业之一，不仅在2024年成功登陆港股，也取得了一系列市场和新品等方面的重要突破。 近日，盖世汽车特对各大车企及零部件企业进行年终盘点，本篇将带您回顾速腾聚创在2024年的那些重要时刻。 港股敲钟 2024年1月5日，速腾聚创成功

作为一家成立55年之久的大型汽车集团，东风汽车的业务布局十分广泛，涵盖全系列商用车、乘用车、军车、关键汽车总成和零部件等诸多业务，但整体上看，东风的自主业务，此前几年的表现，并不十分顺遂。 为了扭转局势，东风汽车近期堪称是铆足了劲搞变革。2024年东风汽车整体销量已经有了明显的回升，尤其是在新能源市场上，表现相当不错，岚图已经在高端新能源市场上站稳脚跟，奕派、纳米等品牌的表现也相当不错。很显然，经过一系列的改革，东风汽车已经成功抓住新能源产业发展的机会，走在了正确的道路上。 东风汽车推动总部向运营型转变

2024年是小米汽车正式亮相以来经历的第一个完整年份，这一年，小米汽车顺利完成了所有全年目标，也收获了超预期的成绩和口碑。从销量来看，小米汽车2024年全年交付已超过135000台，并定下了2025年全年交付300000台的目标。 图片来源：小米汽车 近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾小米汽车在2024年发生的那些大事儿！ 小米汽车正式亮相一周年 12月28日，小米汽车正式亮相一周年。 截至目前，小米SU7交付量超过13万台，之后还将扩充产能，保障交付。在布局销售网络方面，

2024年对小鹏汽车而言是极具转折意义的一年。上半年，公司面临销量持续下滑及高管离职等多重挑战，局势颇为严峻。然而，进入下半年，凭借MONA M03与P7 两款车型的强劲推出，小鹏汽车成功扭转颓势。 不仅如此，小鹏在多个领域也取得了突破性进展，包括飞行汽车、自动驾驶的应用，以及海外拓展方面均迈出了坚实的步伐。 近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾小鹏汽车在2024年发生的重点事件。 小鹏汽车进军中东非市场 2月22日，小鹏汽车宣布与阿联酋经销商集团Ali&Sons建立战略合作

2024年，中国自主汽车品牌在汽车市场中展现出了全面的领先态势，其中，比亚迪、吉利、奇瑞等民营车企尤为引人注目。其中，奇瑞汽车不仅在年度销量目标上取得了圆满成功，更在新能源汽车领域和海外市场出口方面实现了显著的突破，赢得了一场漂亮的翻身之战。 近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾奇瑞在2024年发生的重点事件。 宜宾市与奇瑞控股签署协议 3月30日，宜宾市与奇瑞控股集团有限公司在成都举行深化合作协议签约仪式，双方将利用凯翼汽车这一平台，在智能网联汽车研发及示范运行、动力电池及

对于麦格纳来说，2024年收获颇丰。随着全球汽车制造商在其广泛的电动化战略中愈发重视混合动力解决方案，麦格纳斩获首个专用混动驱动系统（DHD Duo）的订单，扩建了长春制造装备工厂，新一代800伏电驱动解决方案（eDrive）也在全球亮相。 近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾麦格纳在2024年发生的那些大事儿！ 麦格纳Q3销售额同比下降3.8%，下调年度利润预期 图源：麦格纳 11月5日消息，日前，麦格纳公布了今年第三季度财报。其中，销售额从去年同期的106.88亿美元降至

日前，起亚公布，2024年，其全球汽车总销量达到3,089,300辆，同比微增0.1%，创历史新高；营收同比增长7.7%，达到107.45万亿韩元；营业利润12.67万亿韩元，同比增长9.1%；营业利润率达到11.8%；净利润同比增长11.5%至9.79万亿韩元。起亚在2024年不仅年营收首次超过100万亿韩元，还实现了其全球年营收、营业利润和营业利润率的最高水平。 就动力类型而言，2024年，得益于其混合动力车型的强劲需求，起亚在全球共售出638,000辆电气化车型，同比增长10.9%；其中混合动力车型

据彭博社报道，日前，特斯拉的竞争对手、美国电动汽车制造商极星（Polestar）的首席执行官Michael Lohscheller表示，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在全球政治中正发挥越来越积极的作用，这引起了许多特斯拉客户的不满，并为极星创造了机遇。 图片来源：极星 Michael Lohscheller在接受采访时表示：“我们收到很多人的来信，他们对这一切并不喜欢。仔细聆听他们的想法很重要。我可以告诉你，很多人都有非常负面的情绪。”Michael Lohscheller补充道，他已经告诉销售人员，要把心

2024年，随着自动驾驶技术的不断成熟和消费者需求的日益增长，智驾芯片作为智驾系统的核心组件，其重要性日益凸显。 在这一背景下，黑芝麻智能，作为国内领先的自动驾驶芯片供应商之一，凭借其华山系列高算力SoC和武当系列跨域SoC等产品，以及ADAS至L3 级别自动驾驶解决方案BEST Drive和V2X边缘计算解决方案BEST Road等创新方案，成功在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为了国内智驾芯片领域的重要力量，并在2024年成功上市。 近日，盖世汽车特对各大车企及零部件企业进行年终盘点，本篇将带您回顾黑芝麻

2024是零跑丰收年，这一年零跑汽车经营愈发稳健，现金流持续为正并向好发展。同时，全年销量近30万辆，超额完成年度25万辆的既定目标。 近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾零跑汽车在2024年发生的那些大事儿！ 零跑净利润提前转正，系第二家盈利的新势力 2025年1月13日，零跑汽车发布盈利预告，称2024年第四季度零跑实现了净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，成为第二家盈利的新势力车企。 零跑指出，2024年第四季度公司净利润转正，主要是因为当季新车销量持续增长，月均销

2024年，长城汽车深刻诠释了什么是“追求有质量的市占率”的经营思路。在销量稳定（123万辆，与上一年基本持平）的情况下，长城汽车全年盈利预计实现76.60%到85.14%的同比增长，为124亿元到130亿元。 这主要得益于“智能化 高端化 出海”三驾马车的拉动。这一年，其20万元以上高端车型销量实现约40%左右的可观增长；端到端智驾大模型SEE、九州超算中心、全新一代智驾系统和智慧空间系统等智能化产品量产落地；出海销量增至40万辆。 近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾长城

2024年，上量和上市，是地平线的两大关键词。 上量，即地平线的智驾方案出货量，在2024年再次实现了大幅提升。据最新统计，截至目前地平线征程家族累计出货量已超700万，斩获300 定点车型，累计支持170 款车型量产上市，其中2024年地平线共交付近300万套智能计算方案，并在短短数月内实现了两次百万级增长。 而上市，则指去年10月成功登陆港股。在此次IPO中，地平线以每股3.99港元的定价，共发行13.55亿股股份，总计大约募资54.07亿港元，地平线也因此创下年内港股最大科技公司IPO。 近日，盖世

2024年是广汽集团加速转型的一年。过去的一年，对广汽集团的自主业务而言，整体表现虽然并不如何出色，但面向未来的整体“蓄力”，还是比较有看点的。 广汽启动了一系列的重大改革，在智能化、电动化领域，都进行了深入的布局，海外业绩也迎来了比较大的突破，此外，在低空经济、具身智能等全新的领域，广汽集团也已经走在了行业的前列。 广汽能源发布“双万桩计划”，投建 销售实现三连倍增 在广汽能源第二届合作伙伴大会暨首届经销商大会上，广汽能源正式发布了面向2025年度的“双万桩计划”，并宣布启动“三连倍增”战略，到2027

美国新政府尚未公布的一份情况说明书呼吁主要联邦机构应对其他国家的汇率操纵行为，这促使策略师们思考谁将成为目标。日本、中国、德国和新加坡已经在美国财政部的汇率行为“监测名单”上。

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日前，德国化学品制造商巴斯夫援引初步数据称，巴斯夫2024年全年销售额预计为653亿欧元（2023全年为689 欧元），与分析师的平均预期基本一致。虽然2024全年该公司的销量略有增加，但售价却有所下降，不过，与2023年同期相比，2024年全年的售价则稳步回升。 图片来源：巴斯夫 由于核心业务的销量和收益增加，巴斯夫预计其2024全年不计特殊项目的税息折旧及摊销前利润（EBITDA）为79亿欧元，与分析师平均预期的79亿欧元持平，略低于巴斯夫2024年2月预测的“80亿至86亿”欧元，略高于2023全年

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