日前，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示，零跑将坚持全球化战略，未来将推出零跑A系列车型，定位为小型车。定位A级、A0级，甚至尺寸更小的车型，在欧洲销量比重在60%-70%，针对欧洲市场需求，未来零跑后续还将推出多款小型车。在接下来的三年里，零跑国际每年将至少推出一款全新车型。

零跑汽车在与Stellantis集团达成全球战略伙伴关系的基础上，从2024年1月开始，Stellantis集团旗下的玛莎拉蒂与零跑汽车底盘研发团队联合调校零跑汽车产品，先后在意大利Balocco试验场及中国中汽中心盐城试验场，进行多轮次上百次方案验证。2024年10月，零跑汽车月交付达38177台，同比增长109.7%，稳居中国造车新势力前三；海外市场方面，目前，零跑品牌已拥有遍布欧洲的超200家渠道，涵盖展示、销售、售后于一体，并计划2025年底前在欧洲设立500家渠道。

2024年9月，零跑C10(参数|询价|全景看车)和T03两款车型在法国、德国、比利时、希腊、意大利、卢森堡、马耳他、荷兰、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙、瑞士和英国在内的欧洲13个国家开启销售。10月的巴黎车展上，零跑发布全新B系列及B系列首款全球化车型B10，B系列是零跑汽车全球化战略的重要一环，基于零跑最新LEAP3.5技术架构，采用8295芯片智能座舱、8650智驾芯片 激光雷达高阶智能驾驶，并与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队合作进行了底盘调校。（文/汽车之家 姚宇）